Le ferrovie hanno avuto un boom economico in Perù, con il tempo che stavano scomparendo. Che facevano parte di un'attrazione tra i viaggiatori. Attualmente la fionda turistica e la scoperta di percorsi inediti hanno portato alla ricomparsa di treni nel paese. D'altra parte la crescita della metropoli Lima e delle province, la ricerca di nuove strade; richiedono nuove vie di trasporto.
Le linee ferroviarie esistenti offrono ai viaggiatori un'alternativa interessante, rispetto a voli nazionali o viaggi in autobus. Ci sono viaggi in treno unici e spettacolari che ti portano a conoscere la grande biodiversità peruviana.
Il treno elettrico di Lima
Foto PeruRail Le ferrovie del sud del Perù hanno la più grande rete ferroviaria del paese. Gestito da PeruRail, collega le principali destinazioni turistiche come la città di Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) e Puno.
Treno per Cusco - Ollantaytambo a Machu Picchu
PeruRail e Inca Rail sono compagnie ferroviarie con treni che circolano nella stazione di Machu Picchu (Aguas Calientes). PeruRail gestisce tre diversi tipi di treni, dal treno locale (classe economica che è solo per i residenti peruviani) al lusso (per stranieri e peruviani), presenta diversità nelle sue proposte ora ad ogni partenza. Uno dei più notevoli è l'uscita da Poroy (anche se a volte non è operativa) e l'uscita da Ollantaytambo a Machu Picchu. Inca Rail Opera da Ollantaytambo a Machu Picchu e ha servizio turistico e di prima classe.
Treno da Cusco a Puno
Andean Explorer da PeruRail parte dalla stazione di Wanchaq Cusco a sud di Puno e del Lago Titicaca. Il treno passa attraverso splendidi paesaggi per 10 ore, prima di raggiungere l'altopiano. Ci sono poche partenze per tutta la settimana. Le modifiche si verificano spesso a causa di problemi meteorologici.
Train Puno - Arequipa - Mollendo
È una delle ferrovie più belle e più belle del paese e uno dei più bei percorsi in treno. Puoi vedere vulcani, canyon profondi, pianure, montagne e un panorama immenso. Solo partenze speciali, devi essere attento.
Per viaggiare, devi prendere l'Andean Explorer da PeruRail, ha solo una capacità di 36 persone e dura 10 ore. Se vuoi prendere il percorso Mollendo - Arequipa, devi fare il tuo viaggio sul treno Misty o Ampato, il viaggio dura 5 ore e ha una disponibilità minima di posti.
Ferrovia centrale andina
Foto Central Andean Railway La Ferrovia Centrale è una delle più importanti e si estende dal porto di Callao, attraverso il dipartimento di Lima, attraversa l'Oroya nel centro ed è separata dal nord del Cerro de Pasco e dal sud da Huancayo.
Viaggiare in treno a Huancayo è senza dubbio uno dei percorsi più belli del Perù. Il treno sale ad un'altezza meravigliosa e devi essere preparato per mal di montagna perché potresti sentirti male. Tuttavia, senza prendere una buona tazza di coca prima ti sentirai molto meglio (si consiglia di parlare con il medico prima di salire su questo treno).
Il percorso attraversa 69 tunnel, attraversa 58 ponti e disegna sei incredibili curve a zig zag. Più il treno sale, più sentirai l'altezza, che raggiunge i 4.783 metri. Qual è la seconda via del treno più alta del mondo. Le partenze vengono effettuate di volta in volta, specialmente in occasione di feste o orari speciali. Il treno lascia la stazione di Desamparados a Lima e il viaggio dura 12 ore.
Se vuoi saperne di più, puoi vedere la mappa del percorso per Huancayo.
Ferrovia Tacna - Arica
È il treno più antico e storico che opera in Perù. È l'unico treno che attraversa il confine e per un periodo è parzialmente fuori dal paese. Si trova all'estremità meridionale. Il servizio trasferisce i passeggeri attraverso il confine tra Perù e Cile. Il percorso dura 37 chilometri da città a città. È amministrato da ENAFER e appartiene allo stato peruviano. Si trova nel molo peruviano di Arica.La maggior parte delle volte hai due partenze una al mattino e una al pomeriggio. Al suo arrivo si può prendere per visitare il Museo Ferroviario si trova nella stazione di Tacna.
Il treno Macho
Foto terra El Tren Macho è stato costruito nel mese di ottobre 1926. Il suo percorso inizia a Huancavelica a Huancayo (Junín). Supera 37 tunnel e 15 ponti. Il viaggio è di 128 chilometri tra le province. Il viaggio dura circa 6 ore. Ha fermate alle stazioni di Tellería, Izcuchaca, La Mejorada, Acoria e Yauli. Il treno ha spazio per 70 passeggeri. Il biglietto generale è di 9 soles e nella categoria buffet è di 13 soles. Continua a leggere »
