un scooter è un veicolo diverso da un motocicletta. Ha due ruote, sì, ma il suo concetto e la sua struttura interna hanno poco a che fare con esso.
Nel nostro galleria di immagini su diversi tipi di motocicli Troverete una moltitudine di stili di motociclette, a seconda del loro scopo, quindi sarà ognuno di essi.
Ma come vedi tra di loro si sono intrufolati lo scooter, un genere che merita una corretta classificazione dei sottogeneri data la propria identità e natura, diversa dalle motociclette sia all'esterno che all'interno.
L'inizio dello scooter
Molti scooter si sono evoluti dal primo Vespa nato nel 1946 per mano di Enrico Piaggio. È stato un momento difficile in Italia, la seconda guerra mondiale ha lasciato l'economia seriamente colpita e le persone avevano bisogno di un mezzo di trasporto semplice ed economico. La soluzione: la Vespa.
Vespa è la madre di tutti gli scooter e il suo nome è nato dall'espressione del suo stesso creatore Piaggio, "Piantare una Vespa!" ("Sembra una vespa!), E con esso è nato un nuovo concetto di moto: lo scooter, un veicolo leggero, maneggevole, economico e facile da acquisire, proprio quello che l'Italia aveva bisogno in quel momento.
Molti decenni più tardi il concetto di scooter si è evoluto in molte versioni differenti; grande, piccolo e per tutti i gusti. Ma tra tutti loro l'idea fantastica di Enrico Piaggio.
Cos'è uno scooter
Nella sua origine il cambio di marcia si è spostato sul pugno sinistro, il motore è stato ritardato e il telaio è stato il proprio corpo della Vespa, con una posizione di guida molto più confortevole rispetto a quella di una moto quando non doversi arrampicare su un telaio alto , ma lo era semplice come sedersi su una sedia nessuno.
Oggi gli scooter si sono evoluti verso il cambio automatico, i motori di tutte le dimensioni e il telaio sofisticato, ma mantiene comunque una posizione di guida confortevole e dove i piedi sono perfettamente protetti dagli elementi, non come una moto. Oggi il mercato ci offre diversi tipi di scooter creato da questo stesso concetto.
Lo scooter oggi
Oggi tra gli scooter puoi trovare molte versioni e modalità. Da piccolo ciclomotori urbano fino a grandi e pesanti mega scooter. Attualmente il trasmissione automatica si è diffuso tra la maggior parte degli scooter, grazie a a variatore automatico o CVT (Trasmissione a variazione continua), che cambia completamente automaticamente tra diversi valori di sviluppo, variando entro i suoi limiti senza utilizzare ingranaggi fissi, ma mediante pulegge formate da elementi conici che quando si avvicinano o si allontanano per forza centrifuga e la nostra azione sull'acceleratore, fanno sì che una cintura responsabile della trasmissione del movimento alla ruota posteriore abbia più o meno sviluppo.
In breve, una trasmissione semplice e confortevole che si adatta alla velocità dello scooter e alla nostra accelerazione. Il forcellone su uno scooter viene sostituito dal motore portante stesso e la trasmissione, quando è chiusa e dal nastro, richiede una manutenzione minima.
Pratico prima di tutto
Oltre alla suddetta trasmissione automatica e alla sua comoda posizione di guida, uno scooter è caratterizzato dalla sua praticità. In effetti è conveniente ricordare il I vantaggi dell'utilizzo di uno scooter in città
La maggior parte di loro ha buona capacità di carico offrendo una cremagliera vuota sotto il sedile dove possono anche montare uno o due elmetti. Anche la protezione aerodinamica è uno dei suoi vantaggi, con schermi e schermi che proteggono gli elementi in molti casi.
Loro sono Compagni perfetti in città e nei suoi dintorni, i suoi consumi sono in genere molto bassi e la manutenzione di qualcosa da tenere in considerazione solo molto occasionalmente.
